企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 苏州 |
联系卖家: | 杨先生 先生 |
手机号码: | 13328017889 |
公司官网: | www.boyingmj.net |
公司地址: | 苏州市吴江区太湖新城菀南工业区赵家圩路388号 |
卷料常见的不良现象主要有以下方面:
1、钢板表面或者内部有异物混入;
2、异物剥落,卷料呈伤疤一样的状态; 卷料不良
3、卷料边角破损;
4、边角(20~30mm)由于应力不均匀而发生变形或者压皱;
5、刮痕(辊子表面或者异物质引起);
6、辊子滑动引起;
7、边缘不规则破损;
8、异物进入后在卷料背面压出鼓包(异物掉下则消失);
9、辊子痕迹(异物附着在辊子上引起);
10、超出规则以外的材质不良;
五金冲压件材质选取需注意的的问题:
1、在钢板规格种类中,不管是定尺板还是卷板,同种材质、料厚的材料,卷宽不同销售价格不同。所以,要想降低成本,就要从采购卷宽的制定上下功夫,在保证材料利用率的前提下尽量选取不加价的卷宽区间。如对于定尺板尽量选择合适的规格尺寸,从钢厂剪切完成后,不必进行二次剪切,降低剪切费用;对于卷板,尽量选择开卷成形的卷料规格及工艺,减少二次剪切的工作量,提高工作效率。
2、板材的厚度存在偏差要求,通常在偏差允许的范围内,应首先选用下偏差的板材。
3、确定冲压件展开板料的形状及尺寸,是分析冲压件变形程度,设计工艺性及拟订工艺规程的前提。如果板料形状合适,不仅变形沿板料分布不均匀的现象能够得到明显改善,而且成形极限也可有所提高,汽车车身结构件加工,并能降低突耳高度,减少切边余量。此外,对于某些落料后直接成形的零件,若能给出精i确的板料形状及尺寸,则能减少试模调模的次数,从而缩短生产周期,提高生产率。
4、在产品设计选材时,避免选用高牌号的材质造成产品性能过剩,同时,在满足产品、工艺要求的前提下,扬州汽车车身加工,尽量选择现有已量产车型所用的材质、料厚,形成材料平台,为后续的采购、库存管理提供便利。如普通冷轧板的关键性能要求就是其拉延性,所以在符合产品质量的要求下尽量选择低牌号的材料。而对于料厚的选择,除了要考虑车身成形后的强度、重量外,还要注意料厚的大众化。因为特殊的料厚,供应商很难供货,汽车车身加工价格,而且价格也高。
起皱是困扰冲压生产重要也是困难的问题之一。起皱缺点将引起许多不良后果,严峻时还会构成叠料。起皱会对零件的外观表面发生严峻的影响,特别体现在涂装后,严峻的起皱会使零件无法返修,导致该零件作废。
原因:板料冲压过程中材料活动不平衡,发生挤压而无法吸收消除。
处理思路:均衡板料活动速度。
处理办法:
⑴、烧焊增i高拉延筋,增大板料活动阻力;
⑵、对起皱部分做强压处理,减小该处型面空隙;
⑶、改动拉延筋形状,如将圆筋改为方筋,或改动拉延筋大小;
⑷、添加落料件尺寸,增大压边圈的效果。
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