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抑制冲压件产生翻料、扭曲的方法

⑴.合理的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，吉利汽车电池盒，一般先安排较大面积之冲切下料，再安排较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。

⑵.压住材料。克服传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙（即模具闭合时，而材料又可被压紧。关键成形部位，电动汽车电池盒铝合金，卸料板一定做成镶块式结构，镇江汽车电池盒，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨（压）损，而无法压紧材料。

起皱是困扰冲压生产重要也是困难的问题之一。起皱缺点将引起许多不良后果，严峻时还会构成叠料。起皱会对零件的外观表面发生严峻的影响，特别体现在涂装后，严峻的起皱会使零件无法返修，导致该零件作废。

原因：板料冲压过程中材料活动不平衡，发生挤压而无法吸收消除。

处理思路：均衡板料活动速度。

处理办法：

⑴、烧焊增i高拉延筋，增大板料活动阻力；

⑵、对起皱部分做强压处理，减小该处型面空隙；

⑶、改动拉延筋形状，如将圆筋改为方筋，或改动拉延筋大小；

⑷、添加落料件尺寸，增大压边圈的效果。

冲压模具

模具在日本被誉为“进入富裕社会的原动力”、在德国被称为“金属加工业中的帝王”。模具设计与制造技术水平的高低，汽车铝电池盒单价，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一。

模具分类

按工作原理可以分为:拉延模；切边冲孔模；翻边整i形模。

模具基本结构：冲模通常由上、下模（凸、凹模）两部分构成。

冲压材料

冲压材料是影响零件质量和模具寿命的重要因素。目前，可冲压的材料不仅有低碳钢，而且还有不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金等。

钢板是目前汽车冲压中使用多的原材料，目前随着车身轻量化要求，高强度钢板、夹层钢板等新型材料在汽车车身上使用日趋增多。