阜阳汽车冲压模具-大型连续模-博赢(推荐商家)

苏州博赢精密模具有限公司诞生于2005年，总占地面积20000平方米，投资总额达到2.2亿元，新能源电池包，座落于历史文化名城苏州，是国内有名的家电、汽车模具制造企业、汽车协会会员、高新技术企业、青岛模具协会会员、苏州市湖南商会副会长单位、木渎商会副会长单位，专注从事冲压模具的设计、制造、交付服务，并为客户提供冲压件生产服务，具备25T~1250T冲压设备。

连续拉伸模具的计划应遵照哪些准则？

1、在计划压缩模时，必然要根据成品的批量大小来选定压缩模布局形式，即关于批量小而样式简单的成品零件，宜采用挪动式轻便压缩模布局;而关于生产批量较大或样式复杂的成品零件，应采用固定式压缩模布局。

2、计划的压缩模布局应力图布局简单、体积较小、分量要轻，以减小在应用时的劳动强度。

3、对需求嵌镶件的压缩模，必然要使嵌件便于操纵及安防，并且在嵌件的四周必须有足够的塑料厚度，以使嵌件固牢，普通厚度可在2-4毫米摆布，为了使嵌件嵌镶牢固，关于嵌件相对多时，选用挤胶模布局。

4、为便于塑件压抑后易于出模，则型腔应设有出模斜度。在普通环境下，压缩模出模斜度根据塑件成品的斜度来确定，对有尺寸精度要求的塑件，普通按1：50、1：100和1：200来确定出模斜度。

模具满足工艺性能要求

模具的制造一般都要经过锻造、切削加工、热处理等几道工序。为保证模具的制造质量，降低生产成本，其材料应具有良好的可锻性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性；还应具有小的氧化、脱碳敏感性和淬火变形开裂倾向。

1、可锻性

具有较低的热锻变形抗力，塑性好，锻造温度范围宽，锻裂冷裂及析出网状碳化物倾向低。

2、退火工艺性

球化退火温度范围宽，退火硬度低且波动范围小，球化率高。

3、切削加工性

切削用量大，刀具损耗低，加工表面粗糙度低。

4、氧化、脱碳敏感性

高温加热时抗i氧化怀能好，脱碳速度慢，对加热介质不敏感，产生麻点倾向小。

5、淬硬性

淬火后具有均匀而高的表面硬度。

6、淬透性

淬火后能获得较深的淬硬层，采用缓和的淬火介质就能淬硬。

7、淬火变形开裂倾向

常规淬火体积变化小，形状翘曲、畸变轻微，异常变形倾向低。常规淬火开裂敏感性低，对淬火温度及工件形状不敏感。

8、可磨削性

砂轮相对损耗小，无烧i伤极限磨削用量大，对砂轮质量及冷却条件不敏感，不易发生磨伤及磨削裂纹。

排气系统设计：模具应设有足够溢流范围的溢流槽和排气通道，大型连续模，这对保证产品质量很重要。人们常常忽视溢流通道由进来的金属液过早堵死的现象。要采用合理的结构，使金属液先流进溢流槽的较深的部位，保证排气孔在长时间内一直是通的。此外，溢流槽应设有顶料杆，以排除溢流槽中的金属。

模具温度：压铸模的温度是影响铸件质量的一个重要因素。模温不当，不但影响压铸件的内外质量(如铸件产生气孔、缩孔、疏松、粘膜、晶粒粗大等缺陷)，还影响铸件尺寸精度，甚至铸件变形，使压铸模出现龟裂，使铸件表面形成难以清除的网状毛刺，影响压铸件的外观质量。以铝合金为例，合金温度在670-710℃浇入铸型。在长期生产实践中，总结得出模具好的温度应控制在浇入铸型温度的40%。铝合金压铸模温度为230-280℃，阜阳汽车冲压模具，模具温度在这一范围内有利于获得优i质高产铸件。

模具一般都不用气体或电加热，汽车冲压模具厂，而采用预热冷却装置，这些装置是按照要求用油作介质，对模具进行预热和冷却的。