淮安汽车冲压模具-博赢模具-汽车模具冲压

汽车精密模具的打造应该是有一定弹性的，同时，也应该具备着一定的刚性，因为在注塑模具的生产过程当中会对模具施加一定的压力，这也就必须要求模具在承受压力的同时，能够保持自身的形状而不出现变形。一旦模具承受不住压力，刚性不足之下出现变形的话，那自然也就导致了模具里面的注塑模具会产生变形，或者是出现飞边等等的现象。

因此，在注塑模具的生产过程当中，我们也必须要注意好保持模具的刚性足够这样才能够确保在生产出来的注塑模具产品质量，上面能够得到更有效的提升与发挥。

级进模(也称连续模) 在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。

冷冲模又叫冲压模具，淮安汽车冲压模具，对放置在内的板料在室温下施加变形力，使其产生变形，汽车冲压模具价格，从而获得一定形状，尺寸和性能的产品零件的特殊工具。冲压模具的形式很多，一般可按以下几个主要特征分类：

1.根据工艺性质分类

(1)冲裁模 沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。

(2)弯曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直线(弯曲线)产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。

(3)拉深模 是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。

(4)成形模 是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复i制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整i形模等。

2.根据工序组合程度分类

(1)单工序模 在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。

(2)复合模 只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。

(3)级进模(也称连续模) 在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。

因为汽车精密模具是一种比较大型的，同时相对来说形状较为复杂的注塑模具，所以，在生产的时候特别要注意的，就是要合理的去选择注塑成型的道路，毕竟在这样的一种大型模具当中，如果只有一个注塑通道的话，汽车冲压模具厂，那很有可能会出现材料前后凝结时间不一，导致出现分层或者是开裂等等的现象，应该选择多个不同的成型道路，同时进行注射才能够保证出来优i质注塑模具。