博赢(图)-汽车车身加工生产-衢州汽车车身加工

冲压模具

模具在日本被誉为“进入富裕社会的原动力”、在德国被称为“金属加工业中的帝王”。模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一。

模具分类

按工作原理可以分为:拉延模；切边冲孔模；翻边整i形模。

模具基本结构：冲模通常由上、下模（凸、凹模）两部分构成。

冲压材料

冲压材料是影响零件质量和模具寿命的重要因素。目前，可冲压的材料不仅有低碳钢，而且还有不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金等。

钢板是目前汽车冲压中使用多的原材料，目前随着车身轻量化要求，高强度钢板、夹层钢板等新型材料在汽车车身上使用日趋增多。

冲压作业安全技术措施

1.必须要使用冲压安全工具

在冲压加工过程中，使用安全工具将产品毛坯放入模具并将冲压完成的产品、废料取出，实现模外作业，避免将手直接伸入模具内部，保证工人的安全。

2.冲压模具工作区域的保护

(1)在冲压模具的周围安装防护装置。

(2)合理设计模具，是冲压模具的危险区域缩小。

(3)设计自动或者机械式送料。

3.冲床的安全防护

(1)机械式的防护

推手式。这是是一种与冲床滑块联动的，通过挡板的摆动将工人手推离开模口的保护装置。

摆杆护手装置。是运用杠杆原理将手拨开的装置。

拉手安全装置。是一种使用滑轮、杠杆、绳索将工人的手动作与滑块运动联动的装置。

(2)双开关式控制系统

只有当冲压工人的双手同时按下两个按钮时，滑块才会启动。这就防止了，工人将手放入模具，而冲床启动的可能性。

(3)安全光栅

安装安全光栅的冲床，就相当于对整个危险区域形成了保护区，当工人的进入安全光栅保护区域内，冲床是无法启动的。

日常生产中，会遇到冲孔尺寸偏大或偏小（有可能超出规格要求）以及与凸模尺寸相差较大的情形，除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、加工精度及冲裁间隙等因素外，还应从以下几个方面考虑去解决。

⑴.冲切刃口磨损时，材料所受拉应力增大，冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时，衢州汽车车身加工，冲孔尺寸会趋小。

⑵.对材料的强压，汽车车身加工生产，使材料产生塑性变形，会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时，冲孔尺寸会趋小。

⑶.凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形，汽车车身结构件加工，由于冲裁力减缓，冲件不易产生翻料、扭曲，因此，冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面（无斜面或弧形）时，冲孔尺寸相对会趋小。