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起皱是困扰冲压生产重要也是困难的问题之一。起皱缺点将引起许多不良后果，严峻时还会构成叠料。起皱会对零件的外观表面发生严峻的影响，特别体现在涂装后，严峻的起皱会使零件无法返修，导致该零件作废。

原因：板料冲压过程中材料活动不平衡，发生挤压而无法吸收消除。

处理思路：均衡板料活动速度。

处理办法：

⑴、烧焊增i高拉延筋，增大板料活动阻力；

⑵、对起皱部分做强压处理，减小该处型面空隙；

⑶、改动拉延筋形状，如将圆筋改为方筋，或改动拉延筋大小；

⑷、添加落料件尺寸，增大压边圈的效果。

凸凹模的维护

1、凸凹模拆卸时，应留意模具原有的状况，以便后续装模时方便复原;有加垫或者移位的，要在零件上刻好垫片的厚度并做好记录。

2、更换凸模要试插脱料块凹模是否顺畅，并试插与凹模间隙是否均匀;更换凹模也要试插与冲头间隙是否均匀。

3、针对修磨凸模后凸模变短需要加垫垫片达到所需要的长度，应检查凸模有效长度是否足够。更换已断凸模要查明原因，同时要检查相对应的凹模是否有崩刃，是否需要研磨刃口。

4、组装凸模时，要检查凸模与固定块或固定板之间是否间隙足够，有压块的要检查是否留有活动余量。组装凹模应水平置入，再用平铁块置入凹模面上，汽车车身模具加工，用铜棒将其轻敲到位，汽车车身加工价格，切不可斜置强力敲入，凹模底部要倒角。装好后要检查凹模面是否与模面相平。

5、凸模凹模以及模芯组装完毕后，要对照料带做必要检查，各部位是否装错或装反，检查凹模和凹模垫块是否装反，落料孔是否堵塞，新换零件是否需要偷料，需要偷料的是否足够，模具需要锁紧部位是否锁紧。

6、注意做脱料板螺丝的锁紧确认，锁紧时应从内至外，平衡用力，交叉锁紧，不可先锁紧某一个螺丝，再锁紧另一个螺丝，以免造成脱料板倾斜，汽车车身钣金加工，导致凸模断裂或模具精度降低。

冲压件主要是将金属或非金属板料，借助压力机的压力，通过冲压模具冲压加工成形的，它主要有以下特点：

⑴ 冲压件是在材料消耗不大的前提下，经冲压制造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后，金属内部的组织结构得到改善，使冲压件强度有所提高。

⑵冲压件具有较高的尺寸精度，无锡汽车车身加工，同模件尺寸均匀一致，有较好的互换性。不需要进一步机械加工即可满足一般的装配和使用要求。

⑶冲压件在冲压过程中，由于材料的表面不受破坏，故有较好的表面质量，外观光滑美观，这为表面喷漆、电镀、磷化及其他表面处理提供了方便条件。