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冲压件的可制造性是指冲压件的难加工性。

在技术方面，主要分析了零件的形状、尺寸、精度和材料性能，汽车车身铝合金加工，满足冲压工艺的要求。工艺性好，保证材料消耗少，工序少，模具结构简单，汽车车身模具加工，使用寿命长，产品质量稳定，汽车车身加工生产，操作简单，使用方便。

一般来说，冲压件的尺寸和精度受精密冲压件工艺性能的影响大。如果发现零件的可加工性不好，则应在不影响产品要求的情况下向设计部门提出修改意见，并对零件图进行冲压冲压工艺的修改。

此外，零件图的分析也应明确零件冲压的难度，因为这些因素决定了零件的尺寸、设计基准和减薄、翘曲、回弹、毛刺尺寸和方向要求。过程的性质、所需工艺的数量和顺序以及工件的定位方法。模具制造的精度和模具结构的选择有很大的影响。

五金加工可分为冷冲压加工和热冲压加工，冲压加工是建立在金属塑性变形的基础上，淮安汽车车身加工，利用冲压模具和冲压设备对板料金属进行冲压加工，以获得所需要的零件形状和尺寸。

冷冲压加工相对于热冲压应用更为广泛，和切削加工比较，具有生产率高、加工成本低、材料利用率高、产品尺寸精度稳定、操作简单、容易实现机械化和自动化生产等一系列优点，特别适合于大量生产五金冲压件。

热冲压成形原理是什么：将硼合金钢板钢加热到再结晶温度(约900℃)以上的技术就称之为热冲压成型技术，利用金属板料在高温状态下塑性和延展性显著升高，屈服强度而迅速下降的特性，在模具内以大于27 ℃ /s的冷却速度进行冲压成型，再快速冷却淬火，将钢由奥氏体向马氏体转变的工艺。